Het digitaal museum: Deutz F4L 514

Voor het eerst gebouwd in 1959 was deze 70pk sterke sleepmachine een onmisbare machine op veel vliegvelden. Die 70 pk werden uit een motorinhoud van 5.3 liter gehaald.

Leuk verhaaltje bij deze machine is dat hij eigenlijk niet meer had moeten bestaan. Want de Duitse regering betaalden destijds een premie als bedrijven hun oude slepers naar het schrootbedrijf brachten. Daardoor zouden meer nieuwe slepers moeten worden gebouwd en dat zou dus weer beter zijn voor de economie. Gelukkig was de luchthaven in Stuttgart nogal gehecht aan hun Deutz.

Foto’s: Alex Miedema.
Tekst: Martijn Manrho.

No Responses

Reageer

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *